Desde aquí un pequeño(y tardío) homenaje a nuestro piloto nacional, campeón del rally chileno por segundo año consecutivo, el peruano arrasó con todos, incluyendo a Gabriel Pozzo, favorito para la gran mayoria del público local, esperemos que el año que viene siga logrando triunfos y demostrando que es el mejor.
Ojala que algún dia pueda volver a mostrar sus condiciones en el rally mundial, ya que es una lástima que un piloto de su nivel no pueda participar por falta de apoyo.
Les dejo unos videos para que lo vean en acción.
Probando el tiburon...
Con un Impreza en el autocross...
Uno del campeonato pasado...
Y el ultimo, mas pruebas...
miércoles, 26 de diciembre de 2007
domingo, 16 de diciembre de 2007
PSPeru: Reunion de fin de año
Este sabado se organizó el evento de fin de año del grupo Play Station Perú con la presencia de los miembros habituales y se logró conectar cuatro consolas en red para jugar Gran Turismo 4.
Quedan los recuerdos de antiguas reuniones donde se jugaba en pantalla dividida, luego pasamos a conectar dos consolas y posteriormente tres y ahora al fin pudimos juntar cuatro. No se descarta que en posteriores reuniones logremos el máximo de consolas que es seis.
Asistieron la mayoria de pilotos participantes del campeonato de GT4, como, Futuro(tambien conocido como Corneta), Wetwilly, Spitfire, Jumuri, Peruracer, Perudriftking y el local Koala, tambien estuvo un integrante nuevo que aun no tiene seudonimo, pero responde al nombre Jose.
Como es habitual el ambiente de la reunión fue excelente con un nivel muy parejo entre los pilotos y con unos duelos espectaculares, algunos parecian carreras de combis, pero la idea es pasarla bien sin importar quien gane o pierda.
para correr se hicieron cuatro equipos, estos fueron: Futuro-PeruRacer, PeruDriftKing-Jose(con su nuevo G25), Wetwilly-Koala y Spitfire-Jumuri, el cambio de pilotos se hacia en la entrada de pits para cambiar llantas a mitad de carrera.
A mitad del evento se hizo una pausa para el brindis respectivo con unas chelitas que trajo el amigo PeruDriftKing y con las palabras de Futuro, creador del grupo, que se refirió a como empezó todo y cuanto hemos crecido hasta el momento.
Luego se retomó la competencia con unas vueltas en el circuito de lemans donde se hacia muy dificil controlar el auto, incluso en las rectas por la vibracion del timon, con lo que se convirtió en una carrera de carros chocones y montones de banderas amarillas.
Asi terminó la última reunión del año, entre autos virtuales, choques y risas que demostraron que este grupo de amigos cada vez se hace mas fuerte y esperando que el proximo año sea mejor aun con la presencia de mas pilotos.
Visitanos aca:
http://psperu.50webs.com/
Aca unos videos...
Quedan los recuerdos de antiguas reuniones donde se jugaba en pantalla dividida, luego pasamos a conectar dos consolas y posteriormente tres y ahora al fin pudimos juntar cuatro. No se descarta que en posteriores reuniones logremos el máximo de consolas que es seis.
Asistieron la mayoria de pilotos participantes del campeonato de GT4, como, Futuro(tambien conocido como Corneta), Wetwilly, Spitfire, Jumuri, Peruracer, Perudriftking y el local Koala, tambien estuvo un integrante nuevo que aun no tiene seudonimo, pero responde al nombre Jose.
Como es habitual el ambiente de la reunión fue excelente con un nivel muy parejo entre los pilotos y con unos duelos espectaculares, algunos parecian carreras de combis, pero la idea es pasarla bien sin importar quien gane o pierda.
para correr se hicieron cuatro equipos, estos fueron: Futuro-PeruRacer, PeruDriftKing-Jose(con su nuevo G25), Wetwilly-Koala y Spitfire-Jumuri, el cambio de pilotos se hacia en la entrada de pits para cambiar llantas a mitad de carrera.
A mitad del evento se hizo una pausa para el brindis respectivo con unas chelitas que trajo el amigo PeruDriftKing y con las palabras de Futuro, creador del grupo, que se refirió a como empezó todo y cuanto hemos crecido hasta el momento.
Luego se retomó la competencia con unas vueltas en el circuito de lemans donde se hacia muy dificil controlar el auto, incluso en las rectas por la vibracion del timon, con lo que se convirtió en una carrera de carros chocones y montones de banderas amarillas.
Asi terminó la última reunión del año, entre autos virtuales, choques y risas que demostraron que este grupo de amigos cada vez se hace mas fuerte y esperando que el proximo año sea mejor aun con la presencia de mas pilotos.
Visitanos aca:
http://psperu.50webs.com/
Aca unos videos...
viernes, 14 de diciembre de 2007
Videojuegos: Stuntman Ignition
Soy un adicto a los videojuegos y tengo la necesidad de comprar lo que crea que me puede gustar, muchas veces no son lo que parecen y terminan relegados y olvidados y, como siempre, vuelvo al gran turismo y al winning eleven, son pocos los juegos(aparte de los ya mencionados) que hacen que me quede pegado hasta terminarlos o al menos avanzarlos bastante, el otro dia compré el NFS pro street pensando que iba a ser buenisimo y como relleno compré el Stuntman Ignition pensando que seria un arcade mas como varios que tengo, suponia que iba a ser muy parecido al burnout o al flatout y que a los pocos dias lo iba a olvidar, pero al decepcionarme totalmente el NFS, opté por empezar a jugarlo y me dí con la grata sorpresa de que era una idea distinta a los típicos juegos donde vas por la calle destrozando todo a diestra y siniestra.
En este juego entras al papel de un doble de películas de acción, conocidos como stuntman, y tu trabajo es, obviamente, hacer las escenas de riesgo sobre ruedas, puede ser en auto, moto, camion, etc.
El juego funciona asi: tienes que grabar 6 escenas por película, en cada una el director te va indicando lo que tienes que hacer(en ingles) y también aparecen señales en el camino, que con un poco de práctica las entenderas.
vas a pasar por caminos cubiertos de lava ardiente, precipicios, explosiones, saltos impresionantes y demas situaciones peligrosas que los actores con cara bonita no pueden hacer.
Tienes que cumplir con cierta cantidad de objetivos para pasar a la siguiente escena y si cometes muchos errores o sales del area de grabación, el director gritará corte!!! y empezarás de nuevo. Dependiendo del puntaje que logres puedes ganar entre 1 y 5 estrellas, ah y mientras mas espectacular sea tu recorrido mas puntos ganarás.
Al final de las 6 escenas la película estará lista, podras ver el trailer y por supuesto que te contratarán para nuevas grabaciones.
En lo que se refiere al manejo de los vehículos, no esperen ver el realismo de GT o Toca debido a que no es un simulador, pero para ser un arcade me parece que es mejor que varios juegos de carreras que tengo entre los que deje de lado y los gráficos son mas que interesantes.
No creo que esté entre los mejores, pero al menos es diferente y entretiene bastante.
Aca les dejo un video...
En este juego entras al papel de un doble de películas de acción, conocidos como stuntman, y tu trabajo es, obviamente, hacer las escenas de riesgo sobre ruedas, puede ser en auto, moto, camion, etc.
El juego funciona asi: tienes que grabar 6 escenas por película, en cada una el director te va indicando lo que tienes que hacer(en ingles) y también aparecen señales en el camino, que con un poco de práctica las entenderas.
vas a pasar por caminos cubiertos de lava ardiente, precipicios, explosiones, saltos impresionantes y demas situaciones peligrosas que los actores con cara bonita no pueden hacer.
Tienes que cumplir con cierta cantidad de objetivos para pasar a la siguiente escena y si cometes muchos errores o sales del area de grabación, el director gritará corte!!! y empezarás de nuevo. Dependiendo del puntaje que logres puedes ganar entre 1 y 5 estrellas, ah y mientras mas espectacular sea tu recorrido mas puntos ganarás.
Al final de las 6 escenas la película estará lista, podras ver el trailer y por supuesto que te contratarán para nuevas grabaciones.
En lo que se refiere al manejo de los vehículos, no esperen ver el realismo de GT o Toca debido a que no es un simulador, pero para ser un arcade me parece que es mejor que varios juegos de carreras que tengo entre los que deje de lado y los gráficos son mas que interesantes.
No creo que esté entre los mejores, pero al menos es diferente y entretiene bastante.
Aca les dejo un video...
martes, 11 de diciembre de 2007
Schum: Taxi Driver
El siete veces campeón del mundo de Fórmula Uno sorprendió a todos mientras, apurado por tomar un vuelo, se dirigía con su familia al aeropuerto de Berlín.
Michael Schumacher, al ver que podia perder su vuelo, pidió al taxista que lo transportaba que lo dejara manejar para llegar a tiempo al aeropuerto.
Según el taxista Tuncer Yilmaz, interrogado por el diario muniqués Abendzeitung, "Schumi" le preguntó si podía tomar el volante del coche, informa la agencia AFP.
"Me encontré en el asiento de copiloto al lado, fue increíble", explicó Yilmaz, que precisó que Schumacher estaba acompañado de su mujer y sus dos hijos.
Emocionado, el taxista continuó con su relato, en el que hizo referencia a los "adelantamientos increíbles" del ex piloto de 38 años y a que "rodó a toda velocidad en las curvas".
La información fue confirmada por la agencia alemana de informaciones deportivas SID por la portavoz de Schumacher, Sabine Kehm, que precisó que la familia Schumacher viajó a Cobourg, en el centro de Alemania, para llevarse un perro de un criadero de la zona.
Bien agradecido, Schumacher le dejó una considerable propina al dueño del coche que ascendería a 100 euros.
Por supuesto que con el al volante llegaron con el tiempo necesario para no perder su avión.
Se imaginan a Schum manejando un tico o una station wagon a gas en Faucett(y pagando el peaje por supuesto)?
esquivando combis asesinas y peatones inconscientes que cruzan la pista teniendo puentes peatonales?
Seria un todo reto para el super campeón mundial, pero habría que ver si puede...
Michael Schumacher, al ver que podia perder su vuelo, pidió al taxista que lo transportaba que lo dejara manejar para llegar a tiempo al aeropuerto.
Según el taxista Tuncer Yilmaz, interrogado por el diario muniqués Abendzeitung, "Schumi" le preguntó si podía tomar el volante del coche, informa la agencia AFP.
"Me encontré en el asiento de copiloto al lado, fue increíble", explicó Yilmaz, que precisó que Schumacher estaba acompañado de su mujer y sus dos hijos.
Emocionado, el taxista continuó con su relato, en el que hizo referencia a los "adelantamientos increíbles" del ex piloto de 38 años y a que "rodó a toda velocidad en las curvas".
La información fue confirmada por la agencia alemana de informaciones deportivas SID por la portavoz de Schumacher, Sabine Kehm, que precisó que la familia Schumacher viajó a Cobourg, en el centro de Alemania, para llevarse un perro de un criadero de la zona.
Bien agradecido, Schumacher le dejó una considerable propina al dueño del coche que ascendería a 100 euros.
Por supuesto que con el al volante llegaron con el tiempo necesario para no perder su avión.
Se imaginan a Schum manejando un tico o una station wagon a gas en Faucett(y pagando el peaje por supuesto)?
esquivando combis asesinas y peatones inconscientes que cruzan la pista teniendo puentes peatonales?
Seria un todo reto para el super campeón mundial, pero habría que ver si puede...
lunes, 10 de diciembre de 2007
Nacional de circuito: koba de nuevo
Acabó el campeo- nato nacional de circuito y sin novedades tanto por el ganador como por la organiza- ción.
El ganador fue Christian Kobashigawa(ya era campeón antes de esta fecha) con su Honda Civic, quien tuvo un duelo muy interesante en la primera manga con Pedro Roca(partió primero), llegaron a intercambiar posiciones un par de veces hasta que Koba tomo el primer lugar y decidió no soltarlo mas, asi se nos fué la primera manga.
Con la idea de que veriamos el ataque de Roca, empezó la segunda manga, pero con Koba Partiendo primero no habia forma de alcanzarlo, asi que la carrera se convirtió en un mero tramite con pocos sobresaltos, excepto el accidente al inicio de la segunda manga donde el Fox de Pinillos quedo fuera por un golpe contra la barrera de contención
Hasta ahi una carrera normal, Koba sacandole lustre al titulo ganado en la fecha anterior, el resto viendo como se alejaba cada vez mas. Pero el problema empieza cuando recuerdo la pésima organización, empecemos: Entradas muy caras, 30 soles me parece un abuso para un campeonato ya definido y encima que ni tribunas tiene para sentarse a ver la carrera, ah y ni se te ocurra pedir boleta porque no te la dan(igual fue en las 6 horas). La carrera se retrasó varias horas porque no habia ambulancia¿? una vez que llegó(pasado el medio dia), empezaron las practicas ahi nos dimos cuenta de otro detallito, cuando a uno de los autos del equipo mosca se le salió una rueda, se tuvo que arreglar en la misma pista porque tampoco habia grua(otro¿?) y cuando sucedió el accidente de pinillos tuvieron que amarrar el auto a una camioneta y jalarlo hasta los pits. Otra cosa que no entiendo es la demora entre una y otra manga, ¿no se habian demorado lo suficiente al inicio?.
No me parece justo que la gente(poca por cierto) que apoya este deporte y gasta gasolina y tiempo para llegar hasta alla, porque no es nada cerca, tenga que pasar un mal rato por una organización tan triste, al final van a terminar alejando a los pocos aficionados que quedamos.
Ahora ya terminó el campeonato y hay tiempo para mejorar esta situación, esperemos que el año que viene las cosas sean distintas y podamos salir contentos no solo por la carrera en sí, sino tambien porque se cumplió con las horas y porque el precio que pagamos sea acorde con las comodidades que recibimos.
El ganador fue Christian Kobashigawa(ya era campeón antes de esta fecha) con su Honda Civic, quien tuvo un duelo muy interesante en la primera manga con Pedro Roca(partió primero), llegaron a intercambiar posiciones un par de veces hasta que Koba tomo el primer lugar y decidió no soltarlo mas, asi se nos fué la primera manga.
Con la idea de que veriamos el ataque de Roca, empezó la segunda manga, pero con Koba Partiendo primero no habia forma de alcanzarlo, asi que la carrera se convirtió en un mero tramite con pocos sobresaltos, excepto el accidente al inicio de la segunda manga donde el Fox de Pinillos quedo fuera por un golpe contra la barrera de contención
Hasta ahi una carrera normal, Koba sacandole lustre al titulo ganado en la fecha anterior, el resto viendo como se alejaba cada vez mas. Pero el problema empieza cuando recuerdo la pésima organización, empecemos: Entradas muy caras, 30 soles me parece un abuso para un campeonato ya definido y encima que ni tribunas tiene para sentarse a ver la carrera, ah y ni se te ocurra pedir boleta porque no te la dan(igual fue en las 6 horas). La carrera se retrasó varias horas porque no habia ambulancia¿? una vez que llegó(pasado el medio dia), empezaron las practicas ahi nos dimos cuenta de otro detallito, cuando a uno de los autos del equipo mosca se le salió una rueda, se tuvo que arreglar en la misma pista porque tampoco habia grua(otro¿?) y cuando sucedió el accidente de pinillos tuvieron que amarrar el auto a una camioneta y jalarlo hasta los pits. Otra cosa que no entiendo es la demora entre una y otra manga, ¿no se habian demorado lo suficiente al inicio?.
No me parece justo que la gente(poca por cierto) que apoya este deporte y gasta gasolina y tiempo para llegar hasta alla, porque no es nada cerca, tenga que pasar un mal rato por una organización tan triste, al final van a terminar alejando a los pocos aficionados que quedamos.
Ahora ya terminó el campeonato y hay tiempo para mejorar esta situación, esperemos que el año que viene las cosas sean distintas y podamos salir contentos no solo por la carrera en sí, sino tambien porque se cumplió con las horas y porque el precio que pagamos sea acorde con las comodidades que recibimos.
Expo Tuning 2007
El sabado que pasó fuí a ver la exposición de tuning en el jockey plaza, estuvo interesante pero queda la impresión de que puede ser mejor, esperemos que las proximas sean mas espectaculares.
Aca les dejo unas fotos...
Aca algo de audio...
Motores...
Interiores...
Y el recorrido completo en video(sin editar)
Aca les dejo unas fotos...
Aca algo de audio...
Motores...
Interiores...
Y el recorrido completo en video(sin editar)
viernes, 7 de diciembre de 2007
Futbol: ¿Ya se van???
Que dificil encontrar palabras para explicar lo que siento al confirmar que lo comentado dias anteriores sobre la indisciplina de los "jugadores" de la seleccion terminó siendo cierto, mas colera me dá saber que el mismisimo capitan (que supuestamente deberia dar el ejemplo), tambien está involucrado. Bueno, que se podia esperar de un "capitan" que no defiende su camiseta como debe ser y solo viene por cumplir y cuidarse las piernas para no llegar lesionado a calentar la banca en su club, que se puede esperar tambien de una persona como Mendoza que luego de hacer el gol del descuento en la paliza que nos dió Ecuador, se reia como si estuvieramos ganando, pero el que me decepcionó fue Acasiete(de Farfan tampoco esperaba mucho por sus ya conocidos problemas familiares), esperaba mucho mas de el porque al menos en la cancha demostraba algo de entrega, pero ya nos dimos cuenta de porque no pudo saltar bien en el segundo gol ecuatoriano(las piernas no responden igual pues!!!)
Ahora lo que falta es ver cual será el castigo para estos malos ejemplos, lo mínimo seria no llamarlos mas a la selección y digo eso como mínimo porque se me ocurren miles de castigos mas pero creo que me estaria saliendo de las leyes. Aunque conociendo lo blanditos que son los dirigentes seguro los castigan hasta mayo del 2008(para que lleguen tranquilos al partido con Colombia), lo cual seria una burla para la afición, pero eso no seria novedad ya que vienen riendose de nosotros bastantes años.!!!).Pero aca hay mas culpables, y todo empieza desde los dirigentes porque no tuvieron caracter para poner orden(ellos son sus jefes) y los engrien como si hubieran ganado algo llevandolos a hoteles bonitos y pagando premios por empatar de local, me parece increible que se les pague por defender a su pais, uno defiende su camiseta por amor y por orgullo, no por dinero.
Otro culpable es sin duda el técnico, porque el es el lider de ese grupo totalmente quebrado; su error, a mi modesto parecer, fué confiar en el profesionalismo de sus jugadores sabiendo que no son unos angelitos y eso se debe a su falta de experiencia, mas responsabilidad no hay porque no esta cuidando a una Sub-13 y los estaba dejando concentrados con la seguridad de la selección para ir a cusco a trabajar con el otro grupo de jugadores.
Definitivamente el grupo se le está yendo de las manos, o ya se le fué, pero ahora tiene la oportunidad de reivindicarse y ordenar la casa, excluyendo de las proximas convocatorias a estos traidores y fracasados(es lo mas suave que se me ocurre) y dejando claro que la disciplina esta por encima de los nombres, y para ser sinceros, alguien va a extrañar a Pizarro, a Mendoza o a Farfan(viene jugando pesimo desde la copa america)? de repente lo de Acasiete es lo unico que se va a sentir pero igual tiene que irse, seria lamentable ver nuevamente a estos entes vistiendo una camiseta que ellos mismos deshonraron.
Si no se les castiga de manera ejemplar ¿que podriamos esperar de las generaciones que vienen? se tiene que aprovechar este momento para dar el ejemplo a los mas jovenes y de repente los jugadores que se quedan reaccionan y la selección levanta su nivel, puede ser que al salir el apático capitan, tome el liderazgo alguien que se lo merezca y que se mate por su camiseta.
Esperemos que este sea el punto de quiebre para terminar de una vez con las argollas, los engreidos y demas especies desagradables que abundan en el equipo de todos.
Recien me habia amistado con el futbol gracias al noble desempeño de un pequeño equipo argentino y hoy estos poco agradables seres hacen que me cuestione nuevamente el porque de mi pasion por este deporte.
Por eso solo queda hacerles la pregunta que hicieron famosa Chaparron Bonaparte y su amigo Lucas Tañeda... ¿YA SE VAN????
por el bien del futbol, digan que si
Ahora lo que falta es ver cual será el castigo para estos malos ejemplos, lo mínimo seria no llamarlos mas a la selección y digo eso como mínimo porque se me ocurren miles de castigos mas pero creo que me estaria saliendo de las leyes. Aunque conociendo lo blanditos que son los dirigentes seguro los castigan hasta mayo del 2008(para que lleguen tranquilos al partido con Colombia), lo cual seria una burla para la afición, pero eso no seria novedad ya que vienen riendose de nosotros bastantes años.!!!).Pero aca hay mas culpables, y todo empieza desde los dirigentes porque no tuvieron caracter para poner orden(ellos son sus jefes) y los engrien como si hubieran ganado algo llevandolos a hoteles bonitos y pagando premios por empatar de local, me parece increible que se les pague por defender a su pais, uno defiende su camiseta por amor y por orgullo, no por dinero.
Otro culpable es sin duda el técnico, porque el es el lider de ese grupo totalmente quebrado; su error, a mi modesto parecer, fué confiar en el profesionalismo de sus jugadores sabiendo que no son unos angelitos y eso se debe a su falta de experiencia, mas responsabilidad no hay porque no esta cuidando a una Sub-13 y los estaba dejando concentrados con la seguridad de la selección para ir a cusco a trabajar con el otro grupo de jugadores.
Definitivamente el grupo se le está yendo de las manos, o ya se le fué, pero ahora tiene la oportunidad de reivindicarse y ordenar la casa, excluyendo de las proximas convocatorias a estos traidores y fracasados(es lo mas suave que se me ocurre) y dejando claro que la disciplina esta por encima de los nombres, y para ser sinceros, alguien va a extrañar a Pizarro, a Mendoza o a Farfan(viene jugando pesimo desde la copa america)? de repente lo de Acasiete es lo unico que se va a sentir pero igual tiene que irse, seria lamentable ver nuevamente a estos entes vistiendo una camiseta que ellos mismos deshonraron.
Si no se les castiga de manera ejemplar ¿que podriamos esperar de las generaciones que vienen? se tiene que aprovechar este momento para dar el ejemplo a los mas jovenes y de repente los jugadores que se quedan reaccionan y la selección levanta su nivel, puede ser que al salir el apático capitan, tome el liderazgo alguien que se lo merezca y que se mate por su camiseta.
Esperemos que este sea el punto de quiebre para terminar de una vez con las argollas, los engreidos y demas especies desagradables que abundan en el equipo de todos.
Recien me habia amistado con el futbol gracias al noble desempeño de un pequeño equipo argentino y hoy estos poco agradables seres hacen que me cuestione nuevamente el porque de mi pasion por este deporte.
Por eso solo queda hacerles la pregunta que hicieron famosa Chaparron Bonaparte y su amigo Lucas Tañeda... ¿YA SE VAN????
por el bien del futbol, digan que si
miércoles, 5 de diciembre de 2007
Futbol: Un pequeño Campeón
Hoy volví a amistarme con el futbol.
Luego de las verguenzas de la selección y del espantoso campeonato local, no queria saber nada del deporte rey, pero se me hace muy dificil(por no decir imposible) alejarme del todo.
Asi que como reconciliación me puse a ver la final de la Nissan Sudamericana entre el modesto Arsenal de Sarandí y el todopoderoso América de México. Que gusto da ver como un equipo, en el papel, inferior a otro puede jugar al mismo nivel de un grande cuando cree en sus posibilidades y no se da por vencido. Esto sucedió hoy hace unos minutos en la cancha de Racing club(para que vean lo modesto del equipo, que tiene que jugar en cancha de otro).
El Arsenal venia de ganar en su visita al America por 3 a 2 lo cual le daba la ventaja para llevarse el titulo tomando en cuenta el valor de los goles de visitante, pero las cosas se pusieron dificiles cuando a mediados del primer tiempo un autogol le dió la ventaja a los mexicanos, aun con este marcador seguia siendo campeón, pero lo peor se pensó cuando en el segundo tiempo llegó el segundo de los aztecas, ahora si tenian que salir a buscar el descuento porque la ventaja la habia tomado el America, ahi parecia que se terminaba el sueño de los argentinos, pero definitivamente ellos no pensaban igual y se fueron con todo a buscar el gol que les devolviera el titulo que minutos antes le pertenecía. Empujados desde la volante por el pelado San Martin(que jugador!!!) un volante de marca de esos que no dan nunca la pelota por perdida y que te corretea hasta el baño y encima de eso sabe entregarla al compañero mejor ubicado, y apoyado por la técnica de Calderon, la habilidad de Raymonda, y el corazón de Andrizzi para ganar una pelota que nadie esperaba y anotar el gol del título, el pequeño se tumbo al gigante.
Realmente en ese gol se resume el esfuerzo de un equipo que luchó contra los grandazos(tambien se bajó a River en semifinales) y consiguió el titulo mas importante de su historia y de paso tambien consiguió que vuelva a creer en futbol, aunque probablemente luego del fin de semana que vuelva a ver el campeonato local, otra vez me pregunte...
¿porque me gusta el futbol?
Luego de las verguenzas de la selección y del espantoso campeonato local, no queria saber nada del deporte rey, pero se me hace muy dificil(por no decir imposible) alejarme del todo.
Asi que como reconciliación me puse a ver la final de la Nissan Sudamericana entre el modesto Arsenal de Sarandí y el todopoderoso América de México. Que gusto da ver como un equipo, en el papel, inferior a otro puede jugar al mismo nivel de un grande cuando cree en sus posibilidades y no se da por vencido. Esto sucedió hoy hace unos minutos en la cancha de Racing club(para que vean lo modesto del equipo, que tiene que jugar en cancha de otro).
El Arsenal venia de ganar en su visita al America por 3 a 2 lo cual le daba la ventaja para llevarse el titulo tomando en cuenta el valor de los goles de visitante, pero las cosas se pusieron dificiles cuando a mediados del primer tiempo un autogol le dió la ventaja a los mexicanos, aun con este marcador seguia siendo campeón, pero lo peor se pensó cuando en el segundo tiempo llegó el segundo de los aztecas, ahora si tenian que salir a buscar el descuento porque la ventaja la habia tomado el America, ahi parecia que se terminaba el sueño de los argentinos, pero definitivamente ellos no pensaban igual y se fueron con todo a buscar el gol que les devolviera el titulo que minutos antes le pertenecía. Empujados desde la volante por el pelado San Martin(que jugador!!!) un volante de marca de esos que no dan nunca la pelota por perdida y que te corretea hasta el baño y encima de eso sabe entregarla al compañero mejor ubicado, y apoyado por la técnica de Calderon, la habilidad de Raymonda, y el corazón de Andrizzi para ganar una pelota que nadie esperaba y anotar el gol del título, el pequeño se tumbo al gigante.
Realmente en ese gol se resume el esfuerzo de un equipo que luchó contra los grandazos(tambien se bajó a River en semifinales) y consiguió el titulo mas importante de su historia y de paso tambien consiguió que vuelva a creer en futbol, aunque probablemente luego del fin de semana que vuelva a ver el campeonato local, otra vez me pregunte...
¿porque me gusta el futbol?
lunes, 3 de diciembre de 2007
Mas comerciales
Siguiendo en la linea de comerciales, aca uno que me parece bueno.
Aca una tortuga poco comun.
Tortuga segunda parte...
Mas tortuga...
Y hay mas pero la cervecera no quiere pagar por la publicidad
Aca una tortuga poco comun.
Tortuga segunda parte...
Mas tortuga...
Y hay mas pero la cervecera no quiere pagar por la publicidad
domingo, 2 de diciembre de 2007
Mas de Kaká
Unos videos del reciente ganador del Balon de Oro, simplemente espectacular
El gol contra Perú en las eliminatorias
Kaká vs Ecuador
El gol contra Perú en las eliminatorias
Kaká vs Ecuador
Kaká Gana el Balon de oro
El brasileño Ricardo Izecson Dos Santos Leite, mas conocido como Kaká, ganó el Balon de oro 2007 que entrega la revista francesa France Football con 444 puntos por encima de Cristiano Ronaldo(277) y Lio Messi(255).
Mas atras quedaron Didier Drogba(108) y Andrea Pirlo(41).
El jugador del Milán se convirtió en el cuarto brasileño que se alza con el prestigioso galardón, después de Ronaldo (1997 y 2002), Rivaldo (1999) y Ronaldinho (2005).
De las ultimas diez ediciones de este premio cinco fueron ganados por brasileños, lo que demuestra el nivel superior de los sudamericanos con el resto del mundo.
"Es un año muy especial para mí y este premio pone la guinda a un año impresionante en el que hemos ganado copas y hemos hecho un buen fútbol", aseguró el futbolista nada más recibir el galardón de manos del director de "France Football", Gérard Ernault, en una ceremonia retransmitida en directo por la principal cadena francesa "TF1".
Fiel a su fama de hombre religioso, Kaká agradeció "a Dios la suerte de poder hacer esta profesión", pero también tuvo palabras de agradecimiento para su esposa, sus padres y su hermano Digao, que acompañaron al futbolista durante la ceremonia de recepción del premio.
También tuvo palabras para sus compañeros del Milan, "sólo se puede optar a este premio cuando se está en un equipo ganador" y a los compañeros de la selección brasileña y a los aficionados de su país.
Este premio fue creado en 1956.
Mas atras quedaron Didier Drogba(108) y Andrea Pirlo(41).
El jugador del Milán se convirtió en el cuarto brasileño que se alza con el prestigioso galardón, después de Ronaldo (1997 y 2002), Rivaldo (1999) y Ronaldinho (2005).
De las ultimas diez ediciones de este premio cinco fueron ganados por brasileños, lo que demuestra el nivel superior de los sudamericanos con el resto del mundo.
"Es un año muy especial para mí y este premio pone la guinda a un año impresionante en el que hemos ganado copas y hemos hecho un buen fútbol", aseguró el futbolista nada más recibir el galardón de manos del director de "France Football", Gérard Ernault, en una ceremonia retransmitida en directo por la principal cadena francesa "TF1".
Fiel a su fama de hombre religioso, Kaká agradeció "a Dios la suerte de poder hacer esta profesión", pero también tuvo palabras de agradecimiento para su esposa, sus padres y su hermano Digao, que acompañaron al futbolista durante la ceremonia de recepción del premio.
También tuvo palabras para sus compañeros del Milan, "sólo se puede optar a este premio cuando se está en un equipo ganador" y a los compañeros de la selección brasileña y a los aficionados de su país.
Este premio fue creado en 1956.
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