martes, 29 de abril de 2008

Caravana Ochentera

Caravana del 80 Motor´s Club a la 1° fecha del Campeonato de aceleración ¼ de milla Aeródromo Lib Mandi.
El pasado domingo 27 de abril luego de mucha expectativa y entusiasmo por parte de todos lo integrantes, tuvo lugar la 2° caravana del 80 Motor´s Club que tuvo como punto de encuentro el Mc. Donald ubicado en el óvalo Monitor frente a la Universidad de Lima. Luego de las coordinaciones por parte de la Directiva la hora máxima programada de encuentro fué a las 9:00 am donde empezaron a llegar los integrantes del Club ansiosos por empezar tan colorido paseo.

Continuando con lo indicado en la hoja de ruta se procedió a formar en la pista auxiliar encabezados por el auto guía que en esta oportunidad fue la tremenda Nissan Patrol de nuestro amigo Nano con el número 1 y proceder a la colocación de los números de orden, a continuación los autos de los miembros del Club y de los acompañantes que se unieron muy amigablemente a la Caravana.

Luego de la colocación de los números a todos los participantes, la Caravana inició su recorrido aproximadamente a las 10:15 am teniendo como ruta la Av. Javier Prado, Trébol y saliendo a la Carretera Panamericana Sur donde muy organizadamente y con los respectivos avisos de señalización se continuó, a pesar del tráfico pesado del puente Atocongo y un Trailer que al parecer no se percató de la Caravana llegamos al grifo Pecsa ubicado antes del Peaje donde hicimos una pequeña escala de 15 minutos para, algunos desayunar (compartido con los perros del lugar), comprar agua, cargar gasolina, verificar estado de llantas, alguna fuga de líquido, usar los servicios higiénicos y tomar las respectivas fotos, cabe mencionar que recibimos un trato muy amigable en dicha estación. La Caravana prosiguió por la vía auxiliar donde todos con sencillo en mano procedieron a pagar el Peaje y continuar a una velocidad crucero de 70 km x hora rumbo al kilómetro 49 de la Panamericana Sur, era realmente emocionante y llenaba de orgullo ver una Caravana que ocupaba casi 500 metros de carretera, todos ordenados, con las luces intermitentes prendidas y llenos de emoción, todos los autos que nos pasaban en la ruta tenían que ver con nosotros y miraban con asombro, algunos saludaban, otros apoyaban con el dedo pulgar y demás muestras de afecto.

Llegamos aproximadamente a las 11:30 am al Aeródromo Lib Mandi, entramos en Caravana también, procedimos al respectivo pago (atención muy amable) y continuamos hasta llegar al evento donde recibimos el saludo perifoneado de los organizadores quienes también nos ofrecieron muy amablemente un toldo y permitieron el ingreso de nuestro auto guía y del querido y admirado Nissan 280 Z amarillo de “Z”tefano quien se lució siendo el modelo de muchas personas que se tomaban fotos junto al auto inclusive señoras de la “época” del Z.

Ya instalados con nuestra mesa como punto de reunión empezamos a disfrutar de tremendas carreras, fue increíble ver los potentes V8 y esa manera tan impresionante de acelerar llegando así el Satellite de Alberto Bustamante a batir un nuevo record nacional de aceleración de 9.89” para recorre el ¼ de milla lo cual nos pone en un sitial muy competitivo inclusive en niveles internacionales, todo un orgullo para nuestro automovilismo lo cual da prueba que con el apoyo y sobre todo con mucha dedicación y mucho corazón podemos llegar muy lejos con nuestros fierros.

No dejábamos de asombrarnos de cada sonido de los motores que participaban, de los Impreza Turbo, del impresionante Skyline rojo, del VW Bora que empujaba durísimo y demás autos que demostraron ser verdaderos devoradores de asfalto.

La Caravana Ochentena retorno luego de finalizado el evento y se hizo una parada en el grifo Herco para tomar las respectivas fotos y luego despedirnos, ya cada uno por su cuenta procedió a retornar a sus hogares.

No me queda mas que felicitar a la Directiva (Renato, Ztefano y Gabriel) quienes con mucho esfuerzo y dedicación dieron mas del 100% para que esta Caravana sea realmente un éxito y sea aplaudida por mucha gente. Igualmente las felicitaciones y agradecimiento a cada uno de los integrantes del Club por su puntualidad, empeño y sobre todo por la buena onda que le ponen a cada reunión ya que en un auto no iba solo el piloto si no que iban otras personas que tuvieron problemas con sus autos y no pudieron llevarlos pero ahí siempre hay un compañero Ochentero para apoyar.

Finalmente muchas gracias a los Organizadores del evento por las facilidades y apoyo que le dieron al Club, personas que realmente aman este deporte y permiten que gente como nosotros también lo sigamos amando.

Hasta cualquier momento ….. amen a sus autos.

*Escrito por: Martín Yataco

domingo, 27 de abril de 2008

Rally: Nada lo detiene

Ferreyros consiguió alzarse con el primer puesto de la N3 en el Rally Coyhaique
A bordo de su Hyundai, nuestro compatriota Ramón Ferreyros confirmó su chapa de favorito al lograr la victoria en la primera fecha del Rally chileno, y a su vez ponerse al comando de la categoría N3 con 28 puntos. Ramón no solo supo mantener la ventaja de 11.9 segundos obtenida del día sábado, sino que continuó pisando a fondo y alargo la diferencia a 18 segundos sobre su más cercano perseguidor.

Al igual que la primera etapa, la segunda parte del Rally de Coyhaique estuvo marcada por la lucha entre Ramón Ferreyros y el argentino Gabriel Pozzo, quienes iban turnándose las victorias conforme transcurrían los primes del domingo. Sin embargo nuestro compatriota hizo la diferencia al sacar una notable ventaja en la séptima y novena largada marcando 7 y 5 segundos menos que el albiceleste respectivamente.
Al finalizar la competencia Ferreyros declaró: “Hemos vivido un rally espectacular y estamos muy contentos por salir con la victoria en esta primera fecha. Tanto para mi como para el “Team Hyundai” es vital sacar una buena diferencia con nuestros rivales, ya que quedó demostrado que este año la lucha por el campeonato de la N3 será mucho más difícil”.

A pesar de las complicaciones del clima, el cuál castigo los trazados con una fuerte lluvia durante toda la noche del sábado y gran parte de la mañana del domingo, Ramón siguió llevando el Hyundai a fondo para alargar la distancia con Gabriel Pozzo. “Los terrenos estuvieron muy resbalosos, cubiertos de lodo y fango, lo cual hizo más complicado el manejo para el día de hoy. A pesar de esto no podíamos dejar de pisar a fondo y logramos sacar una buena diferencia en los primes 7 y 9, ello nos dio mayor tranquilidad y asegurar la victoria para Hyundai”, añadió Ferreyros.

La siguiente fecha del Rally mapocho será en la localidad de Valdivia, lugar donde nuestro compatriota ha sabido llevarse la victoria el pasado año con abrumadora ventaja. Se espera que el piloto de “Hyundai” siga con los éxitos para el Perú cuando retorne a tierras chilenas los días 30 y 31 de Mayo y 1 de Junio.

Fuente: www.ramon-ferreyros.com
Fotos: www.rallymobil.cl

F1: Otro 1-2 para Ferrari

La casa de Maranello puede estar tranquila gracias a al doblete(segundo consecutivo) logrado por sus pilotos el dia de hoy en Barcelona.

Todo empezò de manera favorable para los rojos ya que, a la Pole obtenida por Raikkonen, se sumò el buen arranque de Felipe Massa que en la partida superò al español Fernando Alonso y no se despegarìa de su compañero de equipo hasta el final de la carrera. El ùltimo lugar del podio serìa para el ingles Lewis HamiltonPor su parte, el asturiano, que habìa hecho una gràn clasificaciòn y marchaba quinto peleando un lugar en el podio, viò como el motor de su R28 se rompìa y lo dejaba fuera de su gran premio. Pero el momento dramàtico lo puso el finlandes Heikki Kovalainen, que al entrar a una curva, rompiò la suspensiòn delantera de su McLaren y se estrellò contra la barrera de protecciòn a 250kmh, haciendonos recordar el accidente de su actual compañero de equipo, Lewis Hamilton, cuando tuvo un problema muy similar en la clasificaciòn de Nurburgring la temporada pasada. Por suerte el accidente no trajo consecuencias lamentables, ya que el mismo Heikki se encargo de tranquilizar a la aficiòn al levantar el pulgar en señal de que estaba bien cuando lo trasladaban en camilla.
Con este resultado al actual monarca de la categorìa aumenta a 9 puntos su ventaja sobre Hamilton en el campeonato de pilotos y Ferrari pasa a dominar tambièn el de constructores con 12 puntos sobre su escolta, BMW Sauber.

La pròxima fecha serà el Gran Premio de Turquia el 11 de Mayo.



Clasificaciòn final del GP de España

1. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1h.38:19.051
2. Felipe Massa (BRA) Ferrari a 3.228
3. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes a 4.187
4. Robert Kubica (POL) BMW Sauber a 5.694
5. Mark Webber (AUS) RBR Renault a 35.938
6. Jenson Button (GBR) Honda a 53.010
7. Kazuki Nakajima Williams-Toyota a 58.244
8. Jarno Trulli (ITA) Toyota a 59.435
9. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber a 1:03.073
10. Giancarlo Fisichella (ITA) Force India-Ferrari a 1 vuelta
11. Timo Glock (GER) Toyota a 1 vuelta
12. David Coulthard (GBR) RBR-Renault a 1 vuelta
13. Takuma Sato (JPN) Super Aguri-Honda a 1 vuelta

Abandonos

Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota vuelta 41
Fernando Alonso (ESP) Renault vuelta 34
Rubens Barrichello (BRA) Honda vuelta 34
Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes vuelta 21
Anthony Davidson (GBR) Super Aguri-Honda vuelta 8
Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso-Ferrari vuelta 7
Nelson Piquet (BRA) Renault vuelta 6
Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso-Ferrari vuelta 1
Adrian Sutil (GER) Force India-Ferrari vuelta 1

Campeonato de Pilotos

1. Kimi Raikkonen (FIN) 29 ptos
2. Lewis Hamilton (GBR) 20 ptos
3. Robert Kubica (POL) 19 ptos
4. Felipe Massa (BRA) 18 ptos
5. Nick Heidfeld (GER) 16 ptos
6. Heikki Kovalainen (FIN) 14 ptos
7. Jarno Trulli (ITA) 9 ptos
8. Mark Webber (AUS) 8 ptos
9. Nico Rosberg (GER) 7 ptos
10. Fernando Alonso (ESP) 6 ptos
11. Kazuki Nakajima 5 ptos
12. Jenson Button (GBR) 3 ptos
13. Sebastien Bourdais (FRA) 2 ptos
14. Timo Glock (GER) 0 ptos
15. David Coulthard (GBR) 0 ptos
16. Giancarlo Fisichella (ITA) 0 ptos
17. Rubens Barrichello (BRA) 0 ptos
18. Nelson Piquet (BRA) 0 ptos
19. Takuma Sato (JPN) 0 ptos
20. Anthony Davidson (GBR) 0 ptos
21. Adrian Sutil (GER) 0 ptos
22. Sebastian Vettel (GER) 0 ptos

Campeonato de Constructores

1. Scudería Ferrari Marlboro 47 ptos
2. BMW Sauber 35 ptos
3. Vodafone McLaren-Mercedes 34 ptos
4. AT&T Williams 12 ptos
5. Panasonic Toyota 9 ptos
6. Red Bull Racing 8 ptos
7. ING Renault 6 ptos
8. Honda Racing 3 ptos
9. Scudería Toro Rosso 2 ptos
10. Force India 0 ptos
11. Súper Aguri 0 ptos

sábado, 26 de abril de 2008

F1: Raikkonen liebre


El finlandes, y actual campeón del mundo, Kimi Raikkonen, se quedó con la pole en el circuito de Barcelona dejando atras al local Fernando Alonso y a su compañero de equipo el brasileño Felipe Massa.
Kimi(Ferrari) no tuvo problemas para quedarse con la posición de liebre ante un recuperado Alonso(Renault) que emocionó a la afición local al conseguir la segunda ubicación en la grilla de partida. en segunda fila, partirán Felipe Massa(Ferrari) y Robert Kubica(BMW).

Las posiciones quedaron de la siguiente manera:

------------------PRIMERA FILA------------------
Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:21.813
Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:21.904

----------------SEGUNDA FILA-------------------
Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:22.058
Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:22.065

------------------TERCERA FILA------------------
Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:22.096
Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:22.231

--------------------CUARTA FILA-----------------
Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:22.429
Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:22.529

--------------------QUINTA FILA------------------
Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 08 1:22.542
Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:22.699

---------------------SEXTA FILA-------------------
Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:21.049
Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:21.117

--------------------SEPTIMA FILA------------------
Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:21.211
Timo Glock (GER) Toyota TF108 1:21.230

--------------------OCTAVA FILA-------------------
Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:21.349
Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:21.724

--------------------NOVENA FILA-------------------
David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:21.810
Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:22.108

--------------------DECIMA FILA--------------------
Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:22.516
Adrian Sutil (GER) Force India VJM01 Ferrari 1:23.224

-------------------UNDECIMA FILA------------------
Anthony Davidson (GBR) Super Aguri SA07 Honda 1:23.318
Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA07 Honda 1:23.496

martes, 22 de abril de 2008

IRL: Danica y su primera vez


La estadounidense Danica Patrick se convirtió en la primera mujer que consiguió imponerse en una prueba de Indycar al vencer hoy en el circuito japonés de Motegi, que acogió la tercera prueba del campeonato. Patrick cubrió las doscientas vueltas del circuito oval con tiempo de 1h.51.02.674, relegando al brasileño Helio Castroneves y al neozelandés Scott Dixon a la segunda y tercera plazas, respectivamente.

La carrera de Motegi iba a disputarse inicialmente el sábado, pero las fuertes lluvias que dejaron la pista impracticable obligaron a aplazarla. La siguiente prueba se disputará el próximo 27 en Kansas City (Estados Unidos).

Clasificación

1. Danica Patrick (USA) 1h.51''02''''674

2. Helio Castroneves (BRA) 1h.51''08''''533

3. Scott Dixon (NZL) 1h.51''12''''723

4. Dan Wheldon (ING) 1h.51''15''''786

5. Tony Kanaan (BRA) 1h.51''18''''745.


*www.elpais.com

Apertura: Fecha 13

El fin de semana que pasó se jugó la decimotercera fecha del torneo Apertura del futbol peruano y nos dejó, entre otras cosas, la recuperación de Alianza Lima y un gran triunfo de Universitario en Arequipa.

Empecemos justamente en la ciudad blanca donde Universitario de deportes consiguió tres puntos importantísimos para acercarse al objetivo de ser campeón tras ganarle al Melgar en su casa con gol(nuevamente) del vagón Hurtado. Si bien es cierto que Melgar tuvo mas tiempo la pelota, nunca supo que hacer con ella, y mas bien fué la U quien tuvo las opciones mas claras para anotar. Ya sobre el final del primer tiempo el arbitro Carrillo expulsó a carlos Galvan por agredir a un rival.
Para el segundo tiempo se esperaba un vendaval arequipeño pero fué todo lo contrario ya que los cremas dominaron el juego durante varios minutos y no se sentía la ausencia de un jugador(mérito para Gareca que supo replantear el partido), y cuando faltaban pocos minutos para el final apareció Neyra con un pase genial para el vagón y este definió suave por encima del arquero mistiano y a celebrar que se pusieron a un punto del primer lugar y de ganar el clásico pendiente, serían los únicos punteros.

Nos vamos a Matute donde Alianza Lima consiguió, al fin, ganar como local y lo hizo de manera categórica ante un Atlético Minero que siempre asusta pero no mata. Los de Matucana nuevamente se pusieron adelante en el marcador(igual fue ante la U) pero no supieron manejar el partido y apareció Faiffer para empatar con un derechazo de fuera del area y luego para cabecear una pelota que terminaría ingresando tras chocar en un defensa visitante y marcar el 2 a 1. Luego el partido se hizo mas abierto y aparecieron los que debían hacerlo, primero Montaño con una pase de gol para Aguirre y luego Manco con una gran jugada personal y otro pase de gol para el zorrito que marcaría el definitivo 4 a 1.

En otros resultados, Sporting cristal arañó un punto de su visita a un renovado Sport Boys que de la mano de "Kukin" Flores asustó al puntero en mas de una ocasión llegando a ponerse adelante en el marcador pero luego aparecería el goleador del campeonato, Miguel Ximenez, para marcar el empate definitivo.
En cusco, Cienciano derrotó 1 a 0 al Alianza Atlético de Sullana con un gol de penal marcado por Solis. En Huaraz el Bolognesi sorprendió al local Sport Ancash y lo venció por 2 a 1. En el estadio san martin de porres la Universidad San Martin parece que aun no se recupera del golpe que le dió River Plate a mitad de semana y dejó 2 puntos al empatar con Jose galvez de Chimbote 1 a 1. y por último Juan Aurich y Cesar Vallejo no se hicieron nada y empataron 0 a 0 en Chiclayo.

Tabla de posiciones

martes, 8 de abril de 2008

Resumen F1

Aca les dejo unos videos con lo mejor de las 3 primeras fechas de la Fórmula 1...

Fecha 1: Australia



Fecha 2: Malasia



Fecha 3: Bahrein



Espero los disfruten.

domingo, 6 de abril de 2008

"Manpo" en la Indy Pro

Luego de una accidentada competencia, el piloto peruano Juan Manuel Polar logró quedarse con la sétima ubicación en la tercera carrera del Campeonato Firestone Indy Light, del circuito callejero de St Petersburgo.

“Manpo” partió en la novena posición y luego de algunas vueltas, la carrera se tornó muy accidentada ya que varios pilotos perdieron el control en algunas curvas y esto ocasionó algunos accidentes que también afectaron a nuestro piloto rezagándolo a los últimos lugares. Ahí, el peruano demostró de que esta hecho y remontó hasta la sétima posición.

Los peruanos que se encontraban ahí vivieron con emoción cada uno de los rebaces de Polar y los entendidos sostuvieron que realizó una excelente carrera.

Luego de la Carrera de este domingo, Polar tiene 64 puntos y se encuentra octavo en la clasificación General que es liderada por Richard Antinucci de la escudería Sam Scmith Motorsport con 122 puntos, pero como se ha apreciado en estas 3 primeras carreras las posiciones varían bruscamente de lugar ya que en una carrera puedes escalar mucho y el primero descender varias posiciones según como se de la carrera.

*Peru.com

F1: Por fin Massa!!!

El brasileño Felipe Massa(Ferrari) por fin pudo sacudirse la mala suerte que lo persiguió las 2 primeras fechas y logró una victoria clara en el circuito de Bahrein.

Tras una excelente clasificación el polaco Robert Kubica no pudo mantener su posicion de liebre y el brasileño rapidamente lo superó en la largada y de ahí en adelante nadie pudo alcanzarlo y solo se dedicó a pelearse los record de vuelta(que al final se lo quedó Kovalainen) con su compañero de equipo, el finlandes Kimi Raikkonen, que también superó al piloto de BMW en la primera vuelta y mantuvieron sus posiciónes de escolta hasta el final.


El ingles Lewis Hamilton que partió tercero, fue superado por varios autos en la partida , porque al parecer su auto no traccionó bien y eso impidió que pudiera dar pelea adelante y encima de eso, en su desesperación por recuperar posiciones, el britanico chocó a su ex "compañero" de equipo, el español Fernando Alonso rompiendo su aleron delantero con lo que se vió obligado a hacer una parada no planificada en boxes, luego de eso solo le quedó pelear por los puestos de atras, Al final llegó decimotercero.


La buena noticia llega por cortesia de BMW ya que es la única escudería que ha tenido participación en los 3 podios de la temporada(1 con Heifield y 2 con Kubica) y gracias a esa regularidad, ahora ocupa el primer lugar en el campeonato de constructores por encima de los grandes favoritos Ferrari y McLaren.


Por su parte el 2 veces campeón del mundo, Fernando Alonso al parecer ya se va acostumbrando a pelear atras y se tuvo que conformar con un decimo lugar que no le dejó ningun punto aunque se espera que para las fechas europeas y con las mejoras a su monoplaza pueda tener mejores resultados.

Detras de los del podio cerraban los puntos Nick Heidfield con el otro BMW, Heikki Kovalainen(McLaren), Jarno Trulli(Toyota), Mark Webber(Red Bull) y Nico Rosberg(Williams).

Con estos resultados Kimi Raikkonen pasó al primer lugar en el campeonato de pilotos con 19 ptos seguido de Nick Heidfield con16, Lewis Hamilton se quedo con 14 al igual que Kubica y Kovalainen y mas atras Felipe Massa,que empieza a sumar, con 10.

Mientras que en el campeonato de constructores, como se dijo antes, el primer lugar es para BMW con 30ptos. el segundo es para Ferrari con 29 y tercero McLaren con 28

La próxima fecha será en el circuito de Cataluña, España el 27 de Abril.


Les dejo un video con una entrevista a Alonso donde se ve que el asturiano esta mas humilde y tambien que el que lo entrevista intenta picarlo para que declare algo contra Hamilton.

miércoles, 2 de abril de 2008

80Motors Club: Visita al Museo Nicolini


Con muchas ansias el 80 Motor Club esperó la visita al Museo de autos antiguos del Sr. Jorge Nicolini, que luego de realizadas las coordinaciones se realizó el pasado domingo 30 de marzo tras una colorida caravana que partió desde El Trigal, ojo que la atención es de lunes a domingo.

Desde que uno entra parece que hubiera retrocedido en el tiempo al ver desde el patio principal tantas bellezas de autos, por donde uno mire se topa con estas joyas del mundo automotriz. Fuimos recibidos por el mismo Sr. Jorge Nicolini, cabe resaltar su caballerosidad y excelente trato recibido, una gran persona que de inmediato nos dio unas palabras de bienvenida y asignó como guía a José quien muy bien informado de todos los autos nos iba contando brevemente la historia de cada uno de ellos. Aparte de dejar bien clara la admiración que siente por don Jorge, la mayoría de los autos han sido adquiridos en provincias a ex hacendados de mucho dinero como en Cusco, Arequipa, Juliaca etc inclusive uno que se encontró dentro de una casa en el Rimac …. dentro me refiero en la sala tapiado así que don Jorge demolió la casa, compró el auto y le construyó una casa de 2 pisos a los habitantes, increíble pero cierto, otros han sido comprados en el exterior, no hubo ninguna restricción con las fotos.

Así fue que a la entrada vimos varios autos entre Buick, Chevrolet, Cadillac en el patio principal que son los que están en “espera” para ser retocados, muchos de ellos están en muy buen estado, luego pasamos a la sala principal de exposición donde nos esperaba a la entrada con sus 10 cilindrotes un imponente Dodge Viper Gt con caja 6° y velocímetro 200 millas x hora (320 km x hora) del año 98 y con menos de 3,000 millas de recorrido, según comentarios del mismo don Jorge es un pequeño avión, camina fuertísimo y consume gasolina tanto como corre, fue increíble cuando abrió el capot del auto y ver el monoblock rojo y toda la potencia de sus 560 Hp que arrancó un sonoro oooooohhhh por parte de todos los miembros y ni que decir de sus aros de 17” con llantas posteriores 335/35 ….. así es señores 335 de ancho !!!.

Luego empezó el recorrido auto por auto, todos tiene un pequeño panel donde indican las mas resaltantes características del auto como marca, modelo, año de fabricación, tipo de motor (N° de cilindros y cilindrada) y una breve reseña del mismo, son mas de 70 autos los que podemos encontrar en este salón principal de los cuales 3 son únicos en el mundo es decir no existe otro igual a los expuestos, nos perdíamos entre Packard, Austin Healey, Chevrolet, Ford (T y Mustang), Cadillac, Alfa Romeo, autos presidenciales y demás joyas, todas con una linda historia a sus espaldas.

Luego pasamos a tomar algo frío en la cafetería donde fuimos tratados también muy amablemente para luego pasar a una sala donde hay autos próximos a exhibición, pudimos deleitarnos con un Lancia coupé hermoso, una St.wagon Opel, Mercedes, un BMW Isetta increíble pequeño que se abre por delante entre otros, luego pasamos al taller de restauración donde encontramos tremendas joyas mas y varios en proceso de restauración, nos explicaron como se realiza el cromado de las piezas y en general el proceso de restauración, tiempo de duración y un costo aproximado.

Durante muchos tramos de la visita el Don Jorge no acompañaba y caminaba conversando con algunos miembros del Club y estoy seguro que a todos dejó impresionados con su calidad humana.

Para finalizar unas palabras de Don Jorge y por parte nuestra el agradecimiento y las respectivas fotos de rigor, todos salimos maravillados de la visita.

Como amante de los fierros y sobre todo como peruano me siento realmente orgulloso del Museo del Sr. Jorge Nicolini y de mis compañeros miembros del Club que demostraron en todo momento cordialidad, entusiasmo y respeto ya que estamos en el mejor Museo de autos antiguos de Sudamérica.

Hasta cualquier momento.


*Escrito por Martin Yataco