Para acabar con los calendarios, esta vez tenemos el de la WRC, que como novedades tendrá la reducción de fechas de 15 a 12, la vuelta al mundial de Noruega, Chipre, Portugal y Australia, el debut de Polonia y las ausencias de Monte Carlo, Suecia, México, Jordania, Turquía, Alemania, Nueva Zelanda, Francia (Tour de Corse) y Japón.
Solamente quedarán 2 pruebas de asfalto (Irlanda y España) a diferencia de las 4 de la temporada anterior.
Campeonato del Mundo FIA de Rally 2009
28 enero-01 febrero Rally de Irlanda
11-15 febrero Rally de Noruega
11-15 marzo Rally de Chipre
01-05 abril Rally de Portugal
22-26 abril Rally de Argentina
20-24 mayo Rally de Italia-Cerdeña
10-14 junio Rally Acrópolis
24-28 junio Rally de Polonia
29 julio-02 agosto Rally de Finlandia
02-06 septiembre Rally de Australia
30 septiembre-04 octubre Rally de España
21-25 octubre Rally de Gales GB
Campeonato del Mundo FIA de Rally de Producción 2009
11-15 febrero Rally de Noruega
11-15 marzo Rally de Chipre
01-05 abril Rally de Portugal
22-26 abril Rally de Argentina
20-24 mayo Rally de Italia-Cerdeña
10-14 junio Rally Acrópolis
02-06 septiembre Rally de Australia
21-25 octubre Rally de Gales GB
Campeonato del Mundo FIA de Rally Júnior 2009
28 enero-01 febrero Rally de Irlanda
11-15 marzo Rally de Chipre
01-05 abril Rally de Portugal
22-26 abril Rally de Argentina
20-24 mayo Rally de Italia-Cerdeña
24-28 junio Rally de Polonia
29 julio-02 agosto Rally de Finlandia
30 septiembre-04 octubre Rally de España
Fuente: www.wrc.com
viernes, 30 de enero de 2009
jueves, 29 de enero de 2009
F1: Calendario Fórmula 1 para el 2009
Aprovechando que Enero es el mes de los calendarios, esta vez les dejamos el de la Fórmula 1 para el 2009, no esperen ver a Fernando Alonso en bikini o al campeón Lewis Hamilton tomando sol... solo son las fechas de las carreras.
Calendario F1 2009
29 de Marzo - GP de Australia (Melbourne)
05 de Abril - GP de Malasia (Kuala Lumpur)
19 de Abril - GP de China (Shanghai)
26 de Abril - GP de Bahrein (Bahrein)
10 de Mayo - GP de España (Cataluña)
24 de Mayo - GP de Mónaco (Monte Carlo)
07 de Junio - GP de Turquía (Estambul)
21 de Junio - GP de Inglaterra (Silverstone)
22 de Julio - GP de Alemania (Nürburgring)
26 de Julio - GP de Hungría (Budapest)
23 de Agosto - GP de Europa (Valencia)
30 de Agosto - GP de Bélgica (Spa-Francorchamps)
13 de Septiembre - GP de Italia (Monza)
27 de Septiembre - GP de Singapur (Singapur)
04 de Octubre - GP de Japón (Suzuka)
18 de Octubre - GP de Brasil (Sao Paulo)
01 de Noviembre - GP de Abu Dhabi (Abu Dhabi)
miércoles, 28 de enero de 2009
WRC: Petter Solberg vuelve con un Citroen
El ex-piloto de Subaru, Petter Solberg, confirmó que participará del Rally de Noruega en un Citroen Xsara WRC 2006 para luego participar de la temporada 2009.
Como recordarán, el buen Petter quedó en el aire tras el abandono de Subaru en la temporada de este año y al no tener sitio en ningún equipo oficial, decidió correr por su cuenta para mantenerse en forma y buscar en el 2010 una plaza en algún costructor.
“Correré con el Xsara en el Rally de Noruega y tengo intención de disputar todo el campeonato a partir de entonces, aunque no necesariamente con el mismo coche,” dijo Petter. “Todo lo que hago es con vistas al 2010. Empezaremos en Noruega, con mi propio equipo, pero aún no tengo programada toda la temporada 2009. He cerrado este acuerdo en veinte días, y espero que las cosas cambien a lo largo del año. Nadie sabe lo que nos deparará el futuro, pero estoy contento con los planes que tenemos a corto plazo. Ya sé que mucha gente cree que estoy loco por hacer lo que hago. Hubieran hecho Marcus Gronholm, Tommi Makinen o Colin McRae lo que yo estoy haciendo? No lo creo.”
Fuente: www.wrc.com
Como recordarán, el buen Petter quedó en el aire tras el abandono de Subaru en la temporada de este año y al no tener sitio en ningún equipo oficial, decidió correr por su cuenta para mantenerse en forma y buscar en el 2010 una plaza en algún costructor.
“Correré con el Xsara en el Rally de Noruega y tengo intención de disputar todo el campeonato a partir de entonces, aunque no necesariamente con el mismo coche,” dijo Petter. “Todo lo que hago es con vistas al 2010. Empezaremos en Noruega, con mi propio equipo, pero aún no tengo programada toda la temporada 2009. He cerrado este acuerdo en veinte días, y espero que las cosas cambien a lo largo del año. Nadie sabe lo que nos deparará el futuro, pero estoy contento con los planes que tenemos a corto plazo. Ya sé que mucha gente cree que estoy loco por hacer lo que hago. Hubieran hecho Marcus Gronholm, Tommi Makinen o Colin McRae lo que yo estoy haciendo? No lo creo.”
Fuente: www.wrc.com
lunes, 26 de enero de 2009
Calendario DTM 2009
El campeonato de Turismo Alemán ya sacó su calendario de competencias para el 2009 luego de tener que modificarlo para que no coincidan las fechas con las de la Fórmula 1.
La fecha inaugural será el 17 de Mayo en Hockenheim y la de cierre, el 25 de Octubre en el mismo circuito. Asi que estaremos atentos a los duelos entre los Audi A4 vs los AMG Mercedes Clase C
Calendario completo
17 de Mayo, Hockenheim (Alemania)
31 de Mayo, Lausitz (Alemania)
28 de Junio, Norisring (Alemania)
19 de Julio, Zandvoort (Holanda)
2 de Agosto, Oschersleben (Alemania)
16 de Agosto, Nurburgring (Alemania)
6 de Septiembre, Brands Hatch (Gran Bretaña)
20 de Septiembre, Circuit de Catalunya (España)
11 de Octubre, Dijon (Francia)
25 de Octubre, Hockenheim-2 (Alemania)
Fuente: www.dtm.com
La fecha inaugural será el 17 de Mayo en Hockenheim y la de cierre, el 25 de Octubre en el mismo circuito. Asi que estaremos atentos a los duelos entre los Audi A4 vs los AMG Mercedes Clase C
Calendario completo
17 de Mayo, Hockenheim (Alemania)
31 de Mayo, Lausitz (Alemania)
28 de Junio, Norisring (Alemania)
19 de Julio, Zandvoort (Holanda)
2 de Agosto, Oschersleben (Alemania)
16 de Agosto, Nurburgring (Alemania)
6 de Septiembre, Brands Hatch (Gran Bretaña)
20 de Septiembre, Circuit de Catalunya (España)
11 de Octubre, Dijon (Francia)
25 de Octubre, Hockenheim-2 (Alemania)
Fuente: www.dtm.com
martes, 20 de enero de 2009
Rápidos y Furiosos 4: Segundo Trailer
Cada vez falta menos para el estreno de Rápidos y Furiosos 4 y ahora lanzaron un nuevo avance de la película, que podrán ver acá por supuesto...
El primer Trailer, por si no lo vieron antes...
Estreno: 3 de Abril del 2009
El primer Trailer, por si no lo vieron antes...
Estreno: 3 de Abril del 2009
lunes, 19 de enero de 2009
Videos Cristiano Ronaldo
Fué elegido como mejor jugador del año por la FIFA, recibió el balón de oro, marcó 42 goles, ganó la Champions League, la Premier y el mundial de clubes con el Manchester United y aparte de todo eso, tuvo a todo el mundo atento a un posible traspaso al Real Madrid, algo que podría darse al final de esta temporada.
Asi que aca les dejo unos videos de Cristiano Ronaldo, el mejor del mundo...
Sus mejores goles en la temporada pasada...
Un resumen de jugadas incluyendo a otros jugadores...
Comerciales con Cristiano Ronaldo...
Asi que aca les dejo unos videos de Cristiano Ronaldo, el mejor del mundo...
Sus mejores goles en la temporada pasada...
Un resumen de jugadas incluyendo a otros jugadores...
Comerciales con Cristiano Ronaldo...
jueves, 15 de enero de 2009
Sorteo Renault Logan de Primax
Ayer 14 de Enero del 2009 se realizó el sorteo de los 20 autos Renault Logan con los que Primax premia la preferencia de sus clientes. El sorteo fué a las 4pm en la estación Hipodromo al costado del Jockey Plaza.
Asi que si depositaste tus cupones, busca tu nombre y reclama tu premio.
Los ganadores fueron:
Lima/Callao
1) David Manolaque Huerta Albornoz
2) Rosario Emperatriz Pun Morán de Salas
3) Kathia Judith Espinoza Murrugarra
4) Kattia Elena Cayo Garcia
5) Johny Ernesto Fuentes Aybar
6) Jose Alfredo Rojas Figueroa
7) Angel Matos León
8) Pedro William Flores Parrilla
9) Tito Elias Ramirez Cano
10) Josefina A.P de Hernandez
11) Jaime Marcelino Depoz Paredes
12) Ricardo Manuel Borda Lescano
Provincias
13) Nilton Cesar Travesaño Aldana (Huancayo)
14) Manuel Lovera Chueca (Ica)
15) Esther Noemi Arqueros Osorio(Trujillo)
16) Fiorella del Rocio Poemape Flores(Trujillo)
17) Juan Bautista Huamani Choque (Arequipa)
18) Carlos Eduardo Mantilla (Arequipa)
19) Carlos Ronald Neyra Lau (Piura)
20) Robinson Carloman Cardozo Zuloeta (Chiclayo)
Asi que si depositaste tus cupones, busca tu nombre y reclama tu premio.
Los ganadores fueron:
Lima/Callao
1) David Manolaque Huerta Albornoz
2) Rosario Emperatriz Pun Morán de Salas
3) Kathia Judith Espinoza Murrugarra
4) Kattia Elena Cayo Garcia
5) Johny Ernesto Fuentes Aybar
6) Jose Alfredo Rojas Figueroa
7) Angel Matos León
8) Pedro William Flores Parrilla
9) Tito Elias Ramirez Cano
10) Josefina A.P de Hernandez
11) Jaime Marcelino Depoz Paredes
12) Ricardo Manuel Borda Lescano
Provincias
13) Nilton Cesar Travesaño Aldana (Huancayo)
14) Manuel Lovera Chueca (Ica)
15) Esther Noemi Arqueros Osorio(Trujillo)
16) Fiorella del Rocio Poemape Flores(Trujillo)
17) Juan Bautista Huamani Choque (Arequipa)
18) Carlos Eduardo Mantilla (Arequipa)
19) Carlos Ronald Neyra Lau (Piura)
20) Robinson Carloman Cardozo Zuloeta (Chiclayo)
miércoles, 14 de enero de 2009
Ferrari presenta su F60 para el 2009
Los italianos de Ferrari, presentaron en su página web lo que será su arma para enfrentar la próxima temporada de la Formula 1, el F60, nombre que se deriva de sus 60 participaciones en la categoría reina del automovilismo.En su página web, Ferrari señala que "El F60 representa la interpretación de la escudería de las normas que entran en vigor este año, que incluyen muchos elementos nuevos", "El alerón trasero es más alto y estrecho que en el pasado y el difusor ha sido desplazado más atrás".El F60 pesa 650Kg. aproximadamente incluyendo fluidos y al piloto, con su motor de 8 cilindros y 32 valvulas y entre las mayores novedades del auto que pilotearán Felipe Massa y Kimi Raikkonen, figura el sistema de recuperación se energía "KERS".
Mas información en: www.ferrariworld.com
Mas información en: www.ferrariworld.com
lunes, 12 de enero de 2009
Cristiano Ronaldo gana el premio al mejor jugador de la FIFA
El portugués Cristiano Ronaldo completó su excelente año al ganar el premio al mejor jugador que otorga la FIFA, premio que fué entregado por el Rey Pele.Ronaldo(935 votos) le ganó en la votación al argentino Lionel Messi(678), al brasileño Kaká(183) y a los españoles Fernando Torres(203) y Xavi(155), y coronó asi un año espectacular, donde marcó 42 goles, ganó la Premier League, la Champions League y el mundial de clubes, aparte de recibir el Balón de Oro que entrega la revista francesa France Football al mejor jugador de Europa.
"Este es un momento muy especial en mi vida y quiero dar las gracias a mi madre, a toda mi familia y a mis amigos. También a mis compañeros, que saben que sin ellos no podría haberlo logrado".Por cuarto año consecutivo, el mismo jugador que recibió el Balon de Oro, también fué elegido como mejor jugador de la FIFA, los ganadores anteriores fueron Ronaldinho, Cannavaro y Kaká.
"Este es un momento muy especial en mi vida y quiero dar las gracias a mi madre, a toda mi familia y a mis amigos. También a mis compañeros, que saben que sin ellos no podría haberlo logrado".Por cuarto año consecutivo, el mismo jugador que recibió el Balon de Oro, también fué elegido como mejor jugador de la FIFA, los ganadores anteriores fueron Ronaldinho, Cannavaro y Kaká.
viernes, 9 de enero de 2009
Nicolas Fuchs participará en el Mundial de Rally
Luego de conseguir dos campeonatos nacionales y un sbcampeonato Sudamericano, el piloto nacional Nicolas Fuchs asumirá el reto de participar este año en el Mundial de Rally.“Hemos decidido estar en tres fechas del Mundial PWRC (Production World Rally Cars) porque creemos que debemos mejorar algunos aspectos y además porque necesitamos algo más de experiencia y eso se gana compitiendo con los grandes del mundo. Vamos a ver cómo nos van en esas tres fechas, que de seguro serán en Europa, aún no decidimos los lugares que correremos, y dependiendo de eso veremos si el 2010 nos podemos meter en el campeonato por completo”, manifestó Nicolás el último martes luego de recibir sus trofeos por haber obtenido el Bicampeonato Nacional 2008.
Al respecto de la premiación que la organizó la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo (Fepad), Nico consideró que es una buena forma de reconocer los logros de los pilotos aunque consideró que debió realizarse ni bien culminado el torneo.“Me parece que no hay mejor forma de reconocer el esfuerzo de todos los pilotos que premiando su labor. Pero hubiera sido mejor hacerlo el año pasado, cuando terminó el campeonato. Pero igual me quedé contento con todo, se nota que la Federación ahora busca hacer mejor las cosas”, aseguró Nico.
Pero no sólo serán tres fechas del PWRC las que Nico correrá el 2009, sino que seguirá con el Sudamericano y el Nacional. En el primero espera no quedarse con la espina de estar tan cerca de ganarlo y saldrá con más experiencia y en el segundo, su objetivo es el Tri.“Ya sabemos que nos estamos metiendo en muchas cosas este año pero lo tenemos bien organizado y creo que nos puede ir bien si seguimos el camino del 2008 que era ir con calma y siempre buscando la carrera. El Sudamericano ya no será para nosotros de conocimiento, sino que vamos con más experiencia sobre todo en las rutas. Y en el caso del Nacional, no sé si se podrá hacer el Tri pero correremos para ganarlos, aunque este año los demás pilotos se están armando bien. Creo que será un bonito campeonato”, finalizó Fuchs.
Fuente: www.nicolasfuchs.com
Al respecto de la premiación que la organizó la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo (Fepad), Nico consideró que es una buena forma de reconocer los logros de los pilotos aunque consideró que debió realizarse ni bien culminado el torneo.“Me parece que no hay mejor forma de reconocer el esfuerzo de todos los pilotos que premiando su labor. Pero hubiera sido mejor hacerlo el año pasado, cuando terminó el campeonato. Pero igual me quedé contento con todo, se nota que la Federación ahora busca hacer mejor las cosas”, aseguró Nico.
Pero no sólo serán tres fechas del PWRC las que Nico correrá el 2009, sino que seguirá con el Sudamericano y el Nacional. En el primero espera no quedarse con la espina de estar tan cerca de ganarlo y saldrá con más experiencia y en el segundo, su objetivo es el Tri.“Ya sabemos que nos estamos metiendo en muchas cosas este año pero lo tenemos bien organizado y creo que nos puede ir bien si seguimos el camino del 2008 que era ir con calma y siempre buscando la carrera. El Sudamericano ya no será para nosotros de conocimiento, sino que vamos con más experiencia sobre todo en las rutas. Y en el caso del Nacional, no sé si se podrá hacer el Tri pero correremos para ganarlos, aunque este año los demás pilotos se están armando bien. Creo que será un bonito campeonato”, finalizó Fuchs.
Fuente: www.nicolasfuchs.com
jueves, 8 de enero de 2009
Cristiano Ronaldo estrella su Ferrari y sale ileso
El extremo portugués Cristiano Ronaldo, del Manchester United, salió hoy ileso del choque contra una valla protectora producido cuando conducía su Ferrari, que ha quedado totalmente destrozado, informó hoy un portavoz de la policía de Manchester.El "Balón de Oro" colisionó contra el muro cuando atravesaba con su vehículo un túnel situado por debajo del aeropuerto de esa ciudad inglesa.
Ni el jugador, que logró abandonar el coche sin ayuda, ni ninguna otra persona han resultado heridos a consecuencia de dicha colisión, ocurrida en la carretera de Wilmslow sobre las 10.20 horas GMT.
La carretera fue cortada al tráfico para proceder a la limpieza de los restos del vehículo y llevar a cabo la investigación, aunque el jugador dio negativo en el control de alcoholemia y pudo entrenarse con sus compañeros.
Mas detalles del auto que destrozó Ronaldo: Ferrari 599GTB Fiorano valorizado en 300 mil euros, de 0 a 100 kph llega en 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 330 kilómetros por hora.
Ni el jugador, que logró abandonar el coche sin ayuda, ni ninguna otra persona han resultado heridos a consecuencia de dicha colisión, ocurrida en la carretera de Wilmslow sobre las 10.20 horas GMT.
La carretera fue cortada al tráfico para proceder a la limpieza de los restos del vehículo y llevar a cabo la investigación, aunque el jugador dio negativo en el control de alcoholemia y pudo entrenarse con sus compañeros.
Mas detalles del auto que destrozó Ronaldo: Ferrari 599GTB Fiorano valorizado en 300 mil euros, de 0 a 100 kph llega en 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 330 kilómetros por hora.
martes, 6 de enero de 2009
ST2000: Ultima fecha
El domingo 21 de Diciembre se corrió la última fecha del campeonato Super Turismo 2000 en el circuito Henry Bradley en el balneario de Santa Rosa, que a pesar de que el campeonato ya estaba resuelto, Koba tri-campeón, tuvo cosas muy interesantes.
En la primera manga vimos la solidez de Guti Michelsen(Nippon Autoparts) que con su Honda Civic dominó sin problemas y se llevó comodamente el primer lugar, el auto no presento inconvenientes a diferencia del campeón Christian Kobashigawa que tuvo que abandonar porque su nuevo Civic SI no llegaba al máximo de revoluciones y prefirió entrar a boxes y corregir el problema para partir mejor en la segunda manga, por otra parte Pedro Roca(Nippon Autoparts) terminaba segundo con su Honda Integra.
Para la segunda manga, nuevamente Guti se llevó el primer lugar con cierta comodidad, aprovechando que Koba partía último y que Pedro Roca y Ernesto Peyón terminaban fuera de la pista luego de un toque entre ambos, Koba empezó a recuperar posiciones pero el Civic aun no está terminado.
Para la tercera manga las cosas se pusieron mas interesantes, partía primera Veronica Peyón(Nippon Autoparts), segundo Capadmajan, Guti y Koba partían mas atras y Roca partía último por no haber terminado la manga anterior.
Está manga fué mucho mas entretenida que las anteriores con Koba mas adaptado a su nuevo auto, Veronica Peyón luchando por mantener su primer lugar y Guti atacando constantemente, pero lo mejor fué ver como Pedro Roca y su Integra avanzaban posiciones rápidamente, unas vueltas después, Peyón perdía su lugar ante la presión de Guti y Roca que también superó en la recta a Koba, realmente el Integra del equipo Nippon volaba sobre la pista y cuando parecía que podía superar a Guti, ingresó el Pace Car por un accidente y no volvió a los boxes hasta el final de la carrera, una lástima porque se estaba dando una buena pelea entre Guti, Roca, Koba y peyón(en ese orden terminaron).
Lo que nos dejó esta última fecha, una buena cantidad de vehículos(19 estuvieron en pista), el dominio del equipo Nippon que ocupó el podio completo de la fecha (1ero Guti, 2do Roca y 3era Peyón) y la aparición, por fin, del nuevo Civic SI de Koba que si bién no estuvo a la altura de los autos de Nippon, hay que tomar en cuenta que aun le falta evolucionar por lo que imaginamos que el próximo año si va a estar peleando los primeros puestos, otra cosa que rescatar es que se vió mayor organización y se respetaron los horarios de partida y por último, pero no menos importante, los Pace Car, realmente un gusto ver esos autos, en la primera manga un BMW M3 blanco, en la segunda el siempre espectacular Audi R8 en color negro y en la tercera un Nissan Skyline R33 GTS morado, 3 joyas que le dieron un toque diferente a esta última fecha.
Eso si, un consejo, arreglen la pista porque realmente es vergonzoso el estado en que se encuentra, hay huecos en varias zonas y los autos son los que sufren, lástima que no pasaron por ahí los presidentes del Apec, de repente por eso si la arreglaban.
Esta fecha también sirvió para premiar a los ganadores del campeonato, que Koba ya había definido semanas atrás, el sub-campeón fue Pedro Roca.
Eso fué todo por esta temporada, volveremos con mas información... cuando la tengamos.
En la primera manga vimos la solidez de Guti Michelsen(Nippon Autoparts) que con su Honda Civic dominó sin problemas y se llevó comodamente el primer lugar, el auto no presento inconvenientes a diferencia del campeón Christian Kobashigawa que tuvo que abandonar porque su nuevo Civic SI no llegaba al máximo de revoluciones y prefirió entrar a boxes y corregir el problema para partir mejor en la segunda manga, por otra parte Pedro Roca(Nippon Autoparts) terminaba segundo con su Honda Integra.
Para la segunda manga, nuevamente Guti se llevó el primer lugar con cierta comodidad, aprovechando que Koba partía último y que Pedro Roca y Ernesto Peyón terminaban fuera de la pista luego de un toque entre ambos, Koba empezó a recuperar posiciones pero el Civic aun no está terminado.
Para la tercera manga las cosas se pusieron mas interesantes, partía primera Veronica Peyón(Nippon Autoparts), segundo Capadmajan, Guti y Koba partían mas atras y Roca partía último por no haber terminado la manga anterior.
Está manga fué mucho mas entretenida que las anteriores con Koba mas adaptado a su nuevo auto, Veronica Peyón luchando por mantener su primer lugar y Guti atacando constantemente, pero lo mejor fué ver como Pedro Roca y su Integra avanzaban posiciones rápidamente, unas vueltas después, Peyón perdía su lugar ante la presión de Guti y Roca que también superó en la recta a Koba, realmente el Integra del equipo Nippon volaba sobre la pista y cuando parecía que podía superar a Guti, ingresó el Pace Car por un accidente y no volvió a los boxes hasta el final de la carrera, una lástima porque se estaba dando una buena pelea entre Guti, Roca, Koba y peyón(en ese orden terminaron).
Lo que nos dejó esta última fecha, una buena cantidad de vehículos(19 estuvieron en pista), el dominio del equipo Nippon que ocupó el podio completo de la fecha (1ero Guti, 2do Roca y 3era Peyón) y la aparición, por fin, del nuevo Civic SI de Koba que si bién no estuvo a la altura de los autos de Nippon, hay que tomar en cuenta que aun le falta evolucionar por lo que imaginamos que el próximo año si va a estar peleando los primeros puestos, otra cosa que rescatar es que se vió mayor organización y se respetaron los horarios de partida y por último, pero no menos importante, los Pace Car, realmente un gusto ver esos autos, en la primera manga un BMW M3 blanco, en la segunda el siempre espectacular Audi R8 en color negro y en la tercera un Nissan Skyline R33 GTS morado, 3 joyas que le dieron un toque diferente a esta última fecha.
Eso si, un consejo, arreglen la pista porque realmente es vergonzoso el estado en que se encuentra, hay huecos en varias zonas y los autos son los que sufren, lástima que no pasaron por ahí los presidentes del Apec, de repente por eso si la arreglaban.
Esta fecha también sirvió para premiar a los ganadores del campeonato, que Koba ya había definido semanas atrás, el sub-campeón fue Pedro Roca.
Eso fué todo por esta temporada, volveremos con mas información... cuando la tengamos.
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