ST2000: Previa de la 5ta Fecha

El domingo 13 de Setiembre se correrá la 5ta Fecha de la ST2000 en el circuito de Santa Rosa y esta carrera promete mucho, por los puntos para el campeonato pero también por la disputa que se ha generado en las últimas carreras entre Koba y Guty, con toques entre ambos y declaraciones posteriores que ayudan a calentar la fecha que se viene.
Esperemos que todo se resuelva en la pista y con una competencia limpia, nos vemos ahí...

Vean el video de la gente de AutoMundo que está muy bueno...

Visa y el 007

Un comercial de visa con Pierce Brosnan(James Bond), bastante gracioso...

Coyote atropella a caballo

Un impresionante video donde se ve al gran piloto Federico "Coyote" Villagra, a bordo de su Evo X, atropellando a un caballo a 150kph(segun sus propias declaraciones) en un tramo del Rally General Roca.
Lo sorprendente es que el caballo sigue vivo, por su parte el "Coyote" siguió en competencia despues del accidente pero minutos despues tuvo que abandonar por un problema con un fusible¿?

ST2000: 4ta Fecha

El domingo pasado se corrió la 4ta fecha de la ST2000 y el triunfo fué nuevamente para Christian Kobashigawa, que al parecer ya le agarró la mano a su nuevo Civic SI y de pasó tomó la punta del campeonato.

La carrera estuvo muy intensa sobre todo por el duelo que vienen sosteniendo Koba y Guty Michelsen desde fechas anteriores, con toques, empujones y ahora hasta cruce de palabras en la prensa, la cosa se viene fuerte para las últimas fechas y este Koala estará colgado del arbol mas cercano para contarles todo lo que suceda.

En este caso me colgué del video de un amigo blogger(RPM) porque no pudimos estar presentes esta fecha...

F1: Schumacher ya no vuelve

Cuando todos estabamos atentos al 23 de Agosto para ver la vuelta del heptacampeòn Michael Schumacher a la Fórmula 1, el mismo alemán nos bajó de la nube al afirmar que no podrá reemplazar a Felipe Massa por dolores en el cuello.
"Ayer por la noche informé al presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, y al director del equipo, Stefano Domenicali, que no podría reemplazar a Felipe.
He intentado absolutamente todo para que fuera posible mi regreso, pero a mi gran pesar, no ha funcionado. No hemos logrado controlar dolores que aparecieron en la nuca tras la jornada privada de F1 en Mugello, aunque hemos intentado todo lo posible a nivel médico y terapéutico", precisó el corredor.

Por su parte, el presidente de Ferrari, Luca Di Montezemolo mostró su tristeza por lo ocurrido y declaró estar "muy apenado por el problema que impide a Michael (Schumacher) volver a la competición, estos últimos días, he podido apreciar el gran compromiso y la extraordinaria motivación que tenía y con las que había entusiasmado al equipo y a los seguidores del mundo entero"La lesión a la que se refiere Schumacher es la que contrajo al caer de una moto en Febrero de este año y al parecer no ha podido superar.
Su reemplazante será el italiano Luca Badoer que no corre un GP desde 1999 y nunca sumó puntos en la F1.

Una lastima para todos los aficionados que esperabamos ver al gran Schumacher nuevamente en las pistas, pero al menos por ahora, no será posible.

Mecanica Basica: Motor Wankel

Ya vimos como funciona un motor convencional, ahora vamos con uno poco comun pero que es una verdadera joya, el motor Wankel o Rotativo de Mazda.



El "Renesis"



La historia del Wankel...

Como se construye el Nissan GT-R

Desde que apareció, el GT-R ha dado de qué hablar, sobretodo si se compara con autos como Porsche, Corvette y hasta Ferrari, dejando atrás incluso al Audi R8 y otro montón de súper deportivos así.Ahora, los amigos de Speed Hunter han publicado una galería fotográfica sobre el proseso de fabricación de este japonés increíble como es el GT-R, que tiene un proceso semi-artesanal a mano y para sorpresa, no tiene su propia línea de ensamblaje, sino que comparte la misma línea de los Infinity G37 y Q45.

Luego de las 200 horas hombre que lleva el armado de motor y los estrictos controles de calidad de todo el montaje, viene la parte más divertida: probar cada uno de los autos que acaban de salir de la planta.

Lo que más me impresionó fue la manera de probar el doble embrague: Llevan el auto en tercera al tope de revoluciones y luego el piloto pisa el freno a fondo acelerando al mismo tiempo! Esto se repite varias veces y luego, Nissan recomienda al nuevo propietario no forzar el auto durante los primeros 2 mil kilómetros... qué payasos! Mejor, vean las fotos aquí.

Algunos videos del GT-R...






Pirateado de RPM